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Go Go 3Daysきっぷ

 投稿者:猪頭 宣  投稿日:2000年 6月17日(土)15時36分5秒
  「発売は、ご乗車の一か月前から前日まで」だと〜〜ぉ!

当日に買えないんだ、これが?!?!
 


発券時間

 投稿者:  投稿日:2000年 6月12日(月)23時34分31秒
  こんばんは、
>>近所のJTBに至っては「1日お時間下さい」・・・
>ほう、JTBでも発売OKでしたか?

いや、OKなんですがね、、一日は勘弁して欲しいです、最寄りのJTBは、良く行っていたんですが、
入った瞬間に「まっ、また来たーーー」というような顔をされるようになったので・・
かつて、どうしても、「Mえちご」の指定券が欲しくて、目に付いた旅行会社に入ったら、
私:「すみません、ムーンライトえちごの指定ください。(日にちも言いました)
店:「それ、なんですか?バスですか?」
私:「いいえ、列車です。」
店:「新幹線にはそのような列車はございません」
私:「だれも新幹線とは言ってません、在来線です。
店:「どこを走るんですか?」
私:「高崎・上越線です・・発車は23:09です」
店:「ちょっと列車が実在するか、時刻表で調べてもらえます?」
いいかげんにして欲しいですね、旅行会社は新幹線(NEX)以外眼中に無いようです。
かといって、九州で、サンライズ瀬戸の券を求めた時は、古いマルスにも関わらず、
(4文字短縮形を入れるタイプ)で、いきなり「サンセト」と入力、
「あいにく、満席ですね」この間は、3分以下だったと思われます。

なんか、東京よりも地方のほうが、発券が早いような気がするのですが、気のせいでしょうか?

http://masanori-h.hoops.ne.jp/top2.htm

 
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周遊きっぷ 発券時間

 投稿者:猪頭 宣  投稿日:2000年 6月12日(月)11時40分38秒
  >なんで、「佐賀・長崎ゾーン」で東京から東海道山陽経由(往復在来線)
>を発券するのに、1時間も待たされるのでしょうか?・・

在来線経由の発券に手間取るのでしょうね。

>近所のJTBに至っては「1日お時間下さい」・・・

ほう、JTBでも発売OKでしたか?

>どこか、いいとこありませんかね?

参考までに、、、小生の体験データ

頻回に山形に行ってくるので、WEフリーが使えない時期には
「福島-蔵王ゾ―ン」をよく使います。
行き券は「新座→福島(経由:武蔵野・東北)」、帰り券はその逆です。

 別途乗車券「東京→210円区間」(赤羽まで)と
 「東京→福島」特急券を券売機で買います。

 地下鉄で、赤羽岩淵までいって、赤羽から旅行開始する場合もあります。
 その時は、大宮→郡山 と 郡山→福島 の2枚の特急券を購入します。

で、同じ券を頼んだ時の平均待ち時間です。(行列に要した時間は除きます)
支払いはVIEWカードで分割2回払いです。

JRE東京駅みどり   20-30分
東京駅VIEWプラザ  15-20分
日暮里駅みどり     7-10分
西日暮里駅みどり    10-15分
赤羽駅みどり      45分(怒)
赤羽駅VIEWプラザ  15分
御徒町駅みどり     20分
上野駅みどり      15分
北千住駅みどり     15分
柏駅みどり       10分
飯田橋駅みどり     10分
新小岩駅みどり 驚異の 5分

# 赤羽駅は×です。 
# おまけに、改札で、切符の経路について毎度もめるんだよね。学習能力なし>赤羽駅

 
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中高生???

 投稿者:甲斐路快速改め政  投稿日:2000年 6月11日(日)20時53分56秒
  こんばんは、

>詳しい記事は小生も読んでませんが、
>値段は、大人24000円・中高生12000円・小学生6000円(だったかな?)

ん?中高生・・・これが本当なら、あと半年乗り回しますが・・・

>だって、「周遊きっぷ」の発券には、いつもイライラするもの!
 
なんで、「佐賀・長崎ゾーン」で東京から東海道山陽経由(往復在来線)を発券するのに、
1時間も待たされるのでしょうか?・・近所のJTBに至っては「1日お時間下さい」・・・
どこか、いいとこありませんかね?

http://masanori-h.hoops.ne.jp/top2.htm

 

新たなフリー切符のウワサ

 投稿者:猪頭 宣  投稿日:2000年 6月10日(土)13時48分35秒
  739163氏>その親子スーパーパスも廃止のようですから、それは当てはまらないのでは?

舌足らずでしたか。
同類のフリー切符として、新たに指定席利用可のものが発売になるそうですので、
「指定席利用可」ということで、

猪頭>親子スーパーパス「週末学校」に吸収統合されたという感じかな?

と書いたまでです。
詳しい記事は小生も読んでませんが、
値段は、大人24000円・中高生12000円・小学生6000円(だったかな?)

次は「ホリデーパス」の廃止かな?>JR-E


 
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Re:WEフリーの廃止について

 投稿者:739163  投稿日:2000年 6月10日(土)11時12分21秒
  猪頭 宣さん>親子スーパーパス「週末学校」に吸収統合されたという感じかな?

その親子スーパーパスも廃止のようですから、それは当てはまらないのでは?
 
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WEフリーの廃止について

 投稿者:猪頭 宣  投稿日:2000年 6月10日(土)09時47分41秒
  諸記事で既にご存知の方も多いと思いますが、
WEフリーきっぷ等の廃止には、やるせない思いです。

だって、「周遊きっぷ」の発券には、いつもイライラするもの!

親子スーパーパス「週末学校」に吸収統合されたという感じかな?
 
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無事復旧!!

 投稿者:甲斐路快速改め政  投稿日:2000年 6月 8日(木)22時55分9秒
  こんばんは、
トワイライトの件ですが、本日より無事復旧ということです。
めずらしい山線経由という体験はできなくなくなりましたが、復旧して一安心しました。

>下記を参照して下さい。
>なお、『ML記事のアーカイブ』をクリックすれば、過去ログを参照できます。

>♯ ただし、5100余頁もあるので、読破するには時間を要しますが。

そうですね、少しずつ読んでいるのですが、先はまだ長いです。

また、形を変えて残るということですが、
東日本の、「ウィークエンド」の廃止は残念です。
廃止の理由も、理由になっていませんね、
幸い、指定席可ということで、残るようですが、
使用日の制限が多くて残念です。

また、余談になりますが、HPを開設しました。
よろしかったらご覧下さい。

http://masanori-h.hoops.ne.jp/top2.htm

 
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自己フォロー

 投稿者:猪頭 宣  投稿日:2000年 5月19日(金)09時52分6秒
  ●トワイライト

>長万部より定刻とはどういうことでしょうか?

室蘭本線経由の元ダイヤでは、上りは洞爺を出たあと新津まで客扱いしません。
山線経由でも似たようなものでしょう。
(もちろん、この間に運転停車が数回ありますが、)
つまり、長万部より『先は』定刻ということで、新津までに遅れを取戻すという意味では?

●きっぷのルール

>こういうメーリングリストがあったのですか、、知らなかったです。

下記を参照して下さい。
なお、『ML記事のアーカイブ』をクリックすれば、過去ログを参照できます。

♯ ただし、5100余頁もあるので、読破するには時間を要しますが。

http://www.fan.gr.jp/%7Eral/mmml

 
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分岐駅について、

 投稿者:甲斐路快速  投稿日:2000年 5月17日(水)00時21分0秒
  こんばんは

>小生は業界人ではないので、トワイライト迂回に関する情報は、ちとわかりません。
>あくまで憶測ですが、
>室蘭本線経由の本来のダイヤは、余裕を持たせてあって、長時間停車や運転停車があったのか>>な?

 ごめんなさい、この掲示板の趣旨から脱線してしまいましたね。

> 北海道フリーなどでは「中小国-津軽線・大平以遠」が含まれませんので、
>当然ながら、旅基151条は適用されません。

>別途往復の乗車券(運賃)が必要です。

わかりました。まあ、多分実際には乗らないと思いますがね、どうもはっきりしなかったもので、、

 >個人的に、ライター氏に指摘したことがありますが、解釈ミスを認めてました。
>活字では訂正文のフォローはないようですがね。

 そうなのですか、 結構有名な方なのに、、もしかしたら過去の「旅鉄」あたりに出てたりして、、

> 基151条における区間での途中下車禁止は、
>「原券の経路上での途中下車までも制限するものではない。」とするのが、常識的です。

>これを、某メイリングリストでは、山科-京都間の例で論じ「山科問題」と称しています。
>これにも、賛否両論あって(小生は可能と解しますが)いまだ未解決です。

 こういうメーリングリストがあったのですか、、知らなかったです。
私の考えだと「可能」だと思うんですけどね、
これも実際のところ分岐駅で降りる人は少ないと思います。(だからこの規則があるんでしょうけど、)
んー、未解決なのもうなずけます。


 

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