列車無線掲示板

全107件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | 《前のページ | 次のページ》

千葉モノ

投稿者：まるぴ投稿日：2011年11月23日(水)00時59分26秒

にこたまさんこんにちは。なんか、VHF帯再編で、いままでFMだったのが、超狭帯域のRZSSBとか、4値FSKとか、変な電波になって行ってしまうのは、寂しいです。

千葉都市モノレール

投稿者：にこたま投稿日：2011年11月22日(火)23時01分25秒

デジタル化のための試運転だそうです。 http://2nd-train.net/4-topic/201111/0003.html 「安全報告書２０１１」にも、デジタル化が明記されています。 http://www.chiba-monorail.co.jp/4_know/saftyreport/safetyreport2011.pdf

相鉄ＳＲ化

投稿者：まるぴ投稿日：2011年 2月14日(月)09時29分26秒

相鉄沿線も、だいぶＬＣＸが張られてきました。

re:日光線

投稿者：まるぴ投稿日：2011年 1月23日(日)16時10分2秒

こんにちは日光線まだアナログなんですか？もう全滅かと思っていました

日光線はアナログ現役

投稿者：村澤＠宇都宮

投稿日：2011年 1月23日(日)15時49分36秒

２０１１年に入っても日光線はアナログ３chむのまま。やっぱり田舎ですね。

(無題)

投稿者：保線員投稿日：2010年 8月10日(火)00時57分29秒

デジタル化した旅客一斉情報だけでも、受信出来るようなレシーバーは出て来ないのでしょうか？

ついにアナログ終了

投稿者：にこたま投稿日：2010年 7月 4日(日)15時34分59秒

本日初電から、A5chがデジタル化しました。これで完全デジタル化となってしまいました。なお、旅客一斉情報も７月８日終電でアナログ終了のようです。寂しいですね‥‥。

Re:電離層？

投稿者：我妻　靖

投稿日：2010年 5月29日(土)21時04分26秒

我妻＠山形です。まるぴさん、こちらこそお久しぶりです。ご指摘の通りですね。こちらでの実例。東北本線走行中の列車が発報した防護無線を板谷峠走行中の「つばさ」が受信して停車。なんて話もあったようで・・・＞書いた人が無線界を知らない人なのでしょう。記事には・・・＞ＪＲ西日本によると、とあります。かなりお粗末・・・

http://www2.jan.ne.jp/~jr7cwk/

電離層？

投稿者：まるぴ投稿日：2010年 5月29日(土)10時30分0秒

おひさしぶりです。電離層って上空８０km以上のあたりにあるものですから、反射したとしても、１０ｋｍに届くのは無理かと思います。ＵＨＦは電離層で反射しませんし、防護無線は１ｋｍしか届かないというほうナンセンスかと思います。たとか１Ｗも出しているのですよね？以前にも、中央線の高架で発信したものが広範囲で受信されてしまったというこどあったと思います。書いた人が無線界を知らない人なのでしょう。

電車無線、１０キロ先に届いて非常停止　電離層で反射か